自4月16日，小鹏汽车在上海车展官宣新零售计划并启动许可经营后，短短一个月取得了全国各地意向合作伙伴的积极响应。目前有数多达2300+甄选申请人，120+已完成意向金缴纳。这不仅证明小鹏汽车新零售计划切准了市场的脉搏，更加表明了小鹏汽车及其产品的在智能电动上下班领域的强劲号召力。众所周知，当前中国车市正在遭遇快速增长压力。

中国汽车工业协会数据表明，今年1-4月我国汽车整体销量同比上升12.1%，倒数10个月同比上升。但新能源汽车市场却逆势高扬，1-4月销量同比快速增长59.8%，其中显电动汽车的增长速度堪称高达65.2%，并倒数三年位列全球新能源汽车经销第一大国。

小鹏汽车指出，新能源汽车下一个汽车时代，智能汽车才是下个汽车时代的分水岭。去年12月12日，互联网基因智能电动SUV小鹏G3上市后，凭借着时尚动感的造型和智能科技魅力，建构了24小时订单1573辆的较好业绩，且整体订单量很快过万。

4月，G3堪称以2200辆的成绩，荣膺造车新势力单月销量第一名。小鹏汽车第二款产品P7某种程度沿袭了互联网基因和高智能特点，上海车展公布24时后总计订单超过了5046辆，再度表明了市场爆款的潜力。意味着不具备差异化的产品还过于，还必须创意营销模式的护持。

智能电动新零售模式构成小鹏汽车突破市场的合力。针对传统4S店的销售痛点，小鹏汽车一开始就奠定了2S+2S的渠道模式，并且通过线上+线下构筑仅有渠道直营模式。今年上海车展公布新零售计划后，线下渠道构成了直营+许可的创意模式。

小鹏汽车的许可经营政策具备成本低、风险小、毛利大位的特点。许可经营店启动资金不像传统4S店以致于五六百万，甚至千万跟上，合作伙伴只必须缴纳很少的费用，在购物商圈自由选择适合面积的店铺，小鹏汽车负责管理输入管理模式，获取店面统一设计方案和翻新标准，并展开竣工验收，确保客户到任何一家店，感受到某种程度的体验。小鹏汽车不压库，不设提车任务，将风险降至大于。

新零售模式依然确保全国线上线下价格统一、销售流程完全一致、服务标准完全一致，减免用户购车比价议价之厌，确保用户体验的同时，也大大提高了利润稳定性。与此同时，小鹏汽车还将获取培训、建店补贴、开业反对，并且通过Salesforce全球领先的数字运营系统赋能，为合作伙伴获取流量、线索、试驾、订单等多样化、仅有流程的营销反对。

2018年，小鹏汽车已构建新零售布局的第一阶段目标，可行性已完成了自营体系的搭起、流程辨别、数据光阴及人员培育经验累积。2019年，小鹏汽车加快新零售第二阶段布局，在一体化的高品质服务基础上，搭起更加多用户服务触点，计划追加100家以上线下店面。未来，小鹏汽车还将计划对外开放超级充电站等领域的许可经营，联手更加多鹏友一起共赢。

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