尽管中国市场早已倒数14个月快速增长较慢，日产汽车中国区在2019年9月和1-9月持续跑完输掉大市。尽管9月是中国汽车市场传统销售旺季，但是受到投资市场的不确定性因素、贸易摩擦和政策变化等因素，行业整体仍受到影响。

日产中国和东风汽车受限旗下乘用车事业板块（还包括东风日产和东风启辰）9月的销量分别为134,713台和113,239台，同比分别上升4.6%和3.7%。轻型商用车事业板块（还包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为17,630台，同比上升9.8%。根据最新更新的8月行业总量数据以及9月数据预测，日产中国及其乘用车和轻型商用车事业板块本月销量预计将持续高于市场展现出。

东风日产9月销量为103,021台；1-9月销量为818,199台，同比快速增长0.5%，刷新1-9月最佳销量纪录。日产第七代天籁ALTIMA、第14代轩逸、奇骏、逍客、Kicks劲客和SUV系列车型推展了东风日产本月销量的快速增长； 东风启辰9月销量为10,218台，同比快速增长1.1%；1-9月销量为86,994台。启辰D60推展了东风启辰本月销量的快速增长； 东风汽车股份有限公司本月销量快速增长平稳，较去年同期相比快速增长0.7%，为13,991台； 日产汽车轻型商用车事业板块1-9月销量为158,050台，同比快速增长5.4%。

其中东风汽车股份有限公司销量为118,001台，同比快速增长10.1%；郑州日产销量为40,049台。2019年1-9月，日产汽车中国区总计销量为1,090,983台，同比上升0.4%，持续跑完输掉大市。

日产汽车公司继续执行委员会成员、高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁内田诚（Makoto Uchida）回应：尽管行业整体展现出下滑，9月和1-9月行业整体销量预计将持续下降，日产汽车之后维持务实发展，并凭借乘用车和轻型商用车两大业务板块的出色展现出，之后跑完输掉大市。第七代天籁ALTIMA及第14代轩逸的销量展现出远超过预期，日产奇骏、逍客和Kicks劲客以及启辰D60等核心车型维持了较好势头，市场展现出多达去年同期。

值得一提的是，东风启辰本月业务经常出现转弯。在2019年接下来的时间里，我们仍将专心于不断扩大市占率、保持较好的收益水平以及提升销售质量，内田诚补足道。

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